Aké sú výhody automobilových dielov z uhlíkových vlákien ako alternatívy k kovovým rúram?

1, bezpečnostná výhoda: veľká sila potrubia sa používa na výrobu konštrukčných častí, hrá podpornú úlohu. V priemyselnej výrobe sa však so zvyšujúcim sa zaťažením ložísk môže zlomiť a poškodiť samotné potrubie. Proces lámania kovovej rúry je pomerne ťažký a môže sa náhle zlomiť, čo spôsobí obrovské bezpečnostné riziká. Ak dôjde k poškodeniu rozbitím automobilových dielov z uhlíkových vlákien, musí prejsť sériou procesov, ako je poškodenie matrice, praskanie, odlepenie rozhrania a zlomenina vlákna. Proces bude pomalší a bezpečnosť bude prirodzene vyššia.
2. Výhoda tepelnej rozťažnosti: potrubie bude v procese používania čeliť environmentálnym problémom s vysokou teplotou a nízkou teplotou. Akonáhle sa teplota výrazne zmení, kovová rúrka bude mať tiež problém s deformáciou. Automobilové diely z uhlíkových vlákien fungujú v tomto ohľade výrazne lepšie ako kovové rúrky. Koeficient tepelnej rozťažnosti hliníka je 23×. 10^-6, koeficient tepelnej rozťažnosti ocele je 13× 10-^6, zatiaľ čo koeficient tepelnej rozťažnosti uhlíkových vlákien je iba 1,4×10 na mínus 6, nedeformuje sa pri všetky.
3, výhoda pevnosti: pevnosť v ťahu zväzkov uhlíkových vlákien môže prekročiť 3 000 MPa, dokonca aj po kombinovanom kompozitnom materiáli z uhlíkových vlákien môže byť pevnosť stále vysoká až 1 500 MPa. Pevnosť v ťahu bežnej kovovej rúry je 300-600MPa a hliníka je len slabá 110-136MPa, pevnosť je lepšia ako u kovovej rúry.
4, výhoda hmotnosti: hmotnosť=hustota * objem, rovnaký objem, hustota materiálu je menšia, celková hmotnosť je ľahšia. Hustota kompozitov z uhlíkových vlákien je približne 1,6 g/cm3, bežného kovu približne 7,8 g/cm3 a hliníka približne 2,7 g/cm3. Automobilové diely z uhlíkových vlákien sú dokonca o viac ako 40 percent ľahšie ako hliníkové rúrky. Ak sa použije na veľkých zariadeniach, zvýšenie produktivity bude značné.
5, výhoda odolnosti: únavová sila automobilových dielov z uhlíkových vlákien je približne 70-80 percent pevnosti v ťahu a únavová sila kovovej rúrky je len 30-50 percent pevnosti v ťahu z dôvodu vysokej pevnosť v ťahu automobilových dielov z uhlíkových vlákien, vysoký podiel, odolnosť proti únave je tiež lepšia ako kovová rúrka, trvanlivosť je samozrejmá.