Uhlíkové vlákno je materiál voľby v letectve, ktorý sa používa vo všetkom, od vojenských trysiek po komerčných dopravných lietadiel. Teraz to vyrába vlny v UAV. Veľký krok vpred sa nedávno urobil s UAV poháňaným vodíkom, ktorý letel 100 minút.
„Yuxiang II“, vodíkovo poháňaný hexacopter UAV vyvinutý spoločnosťou Harbin Institute of Technology, práve dokončil svoj prvý let. Je to druhý UAV s uhlíkovými vláknami napájanými z vodíka, ktorý sa týka „Qingou 30“, s pevným krídlom VTOL UAV.
„Yuxiang II“ má kompozitný rám z uhlíkových vlákien s vodíkovým systémom v strede trupu. Toto nastavenie umožňuje presné doručenie, automatický návrat a núdzové pristátie. Môže tankovať za 15 minút a má maximálnu vzletovú hmotnosť 35 kg, užitočné zaťaženie 6 kg, rozsah 48 km a výdrž 100 minút. Bez užitočného zaťaženia môže lietať tri hodiny - trikrát dlhšie ako lítiová batéria UAV s rovnakou hmotnosťou. Vďaka tomu je ideálne pre úlohy, ako sú dodávka, záchrana, prieskum, mestské plánovanie, hraničná hliadka a kontrola plynovodu.
UAV s uhlíkovými vláknami získavajú pozornosť na celom svete. Vodíková energia by mohla nahradiť lítiové batérie pre dlhé misie. Tu je dôvod, prečo uhlíkové vlákna bije hliník:
1. Ľahká pevnosť: uhlíkové vlákno je ľahké, ale super silné. V porovnaní s hliníkom a titánom môžu uhlíkové vlákna UAV lietať ďalej a rýchlejšie bez pridávania hmotnosti.
2. Sloboda dizajnu: uhlíkové vlákna umožňuje UAV mať zložité aerodynamické tvary. Poskytnutie pokročilých výrobných metód, ako je kompresné formovanie a formovanie prenosu živice, umožňujú tieto návrhy.
3. Trvanlivosť: UAV z uhlíkových vlákien zvládajú tvrdé podmienky dobre. Odolávajú kyselinami, alkalismi a v priebehu času im opotrebujú a roztrhávajú, čo im dáva dlhšiu životnosť.
Možnosti UAV uhlíkových vlákien sú obrovské. V armáde sú už veľkým problémom, ale tiež sa objavujú v každodennom živote, ako je logistika a poľnohospodárstvo. Keď sa táto technológia zlepšuje, tieto UAV sa stanú ešte užitočnými a pridajú nové schopnosti a univerzálnosť v priemysle.
