Antioxidačný výkon autodielov z uhlíkových vlákien na zlepšenie prostriedkov ktorých dvoch?

1, zlepšiť stupeň grafitizácie automobilových dielov z uhlíkových vlákien, aby sa zlepšila odolnosť automobilových dielov z uhlíkových vlákien proti oxidácii,
2. Povlak na povrchu automobilových dielov z uhlíkových vlákien na ochranu automobilových dielov z uhlíkových vlákien.
3, zlepšiť odolnosť matrice materiálu C/C voči oxidácii; Odolnosť matrice C/C materiálu voči oxidácii sa môže zlepšiť pridaním inhibítorov oxidácie. Napríklad zlúčeniny fosforu môžu spôsobiť, že kyslík stratí svoju oxidačnú aktivitu pôsobením fosforu a kyslíka, aby sa dosiahol účel antioxidantu, ale účinok nie je ideálny. Ďalšou metódou je pridanie antioxidačných zložiek do matrice, ako sú ťažké kovy, keramika atď., čím sa môže zlepšiť odolnosť C/C kompozitov voči oxidácii a môže sa tiež pridať do matrice organokremičitá látka, organotitan, atď. matrica C je nahradená SIC a TIC môže tiež dosiahnuť účel odolnosti voči oxidácii. Všeobecne povedané, interná antioxidačná metóda môže vyriešiť problém oxidačnej ochrany C/C kompozitov pod 1000 stupňov a riešenie problému oxidácie pri vyšších teplotách je tiež potrebné kombinovať s inými antioxidačnými technológiami.