Čomu treba venovať pozornosť v procese lepenia automobilových dielov z uhlíkových vlákien?

1, materiál automobilových dielov z uhlíkových vlákien je druh koeficientu tepelnej rozťažnosti je veľmi malý materiál, keď je prilepený k iným materiálom, pretože rozdiel v koeficiente tepelnej rozťažnosti je relatívne veľký, takže v prostredí s vysokou teplotou bude produkovať veľké vnútorné jav napätia a deformácie, ktorý si vyžaduje vyhnúť sa použitiu materiálov so zvýšeným koeficientom tepelnej rozťažnosti.
2, materiály automobilových dielov z uhlíkových vlákien s inými materiálmi tvorili kompozitný materiál automobilových dielov z uhlíkových vlákien, v dôsledku nízkej pevnosti medzi vrstvami tohto materiálu je ľahké spôsobiť poškodenie odlupovaním na konci spoja, takže hrubšie lepiace časti sú viac nevhodné použiť túto metódu. A rovnako ako mokré, horúce, korozívne prostredie je ľahko použiteľné s väčším vplyvom, ale materiály automobilových dielov z uhlíkových vlákien používajúce lepidlo, množstvo lepidla je tiež veľa kľúčových problémov, požiadavky na lepidlo je rovnomerná hrúbka, žiadne bubliny, ak je množstvo lepidla nedostatočné, spôsobí lokálne defekty materiálov automobilových dielov z uhlíkových vlákien.