V máji 2020 Čína získala na spätné inžinierstvo medzinárodnú medzinárodnú bobovú skriňu. Inžinieri letectva identifikovali príležitosti na optimalizáciu návrhu pomocou pokročilých kompozitných materiálov bežných v kozmickej lodi.
Do roku 2021 bola národná pracovná skupina vedená ministerstvom priemyslu a informačných technológií, ktorá kombinovala odborné znalosti od spoločnosti China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) a FAW Group, dosiahla historický míľnik: prvý plne domáci bobový a štvorčlenný bobový a štvorčlenný. Tieto boli doručené do správy zimných športov v septembri 2021 na olympijské nasadenie.
Peking 2022 bobovky predstavovali dva nezávisle vyvinuté moduly:
Aerodynamické kompozitné telo: Navrhol Inštitút CASC 703, trup s nízkym sklonom uhlíkových vlákien využíval T 800- kompozity stupňa-rovnaký materiál používaný v spoločnosti Boeing 787 ARFRAMES-1/5 hustoty a dvojnásobok pevnosti ocele.
Presný systém podvozku: FAW navrhol kovový rám a komponenty zavesenia pre optimálne rozdelenie hmotnosti a absorpciu nárazu.
Konštrukcia uhlíkových vlákien T800 znížila celkovú hmotnosť o 18% v porovnaní s konvenčnými modelmi a zároveň zvýšila bezpečnosť havárie. Dôsledné testovanie potvrdilo, že trup mohol vydržať vplyvy 5G bez ohrozenia štrukturálnej integrity, čo je kritický faktor na ochranu športovcov počas vysokorýchlostných havárií. Tento úspech znamenal vstup Číny do elitného klubu národov produkujúcich bobové plôty, čím miešal letecké inovácie s automobilovou presnosťou pre olympijskú slávu.
